Oersjoch en ûntwikkelingstrends fan 'e yndustry foar spoarferfierapparatuer

(1) Oersjoch en ûntwikkelingstrends fan 'e Global Rail Transit Equipment Industry

①Mei de technologyske ynnovaasje yn 'e wrâldwide spoarferfiersektor hat de wrâldwide merk foar spoarferfierapparatuer in sterke groeitrend toand

Yn 'e hjoeddeistige maatskippij, mei de rappe ûntwikkeling fan' e sosjale ekonomy, binne problemen lykas boarnen tekoart en serieuze fersmoarging prominint, wat resulteart yn ûnfoldwaande passazjiers- en frachtferfierkapasiteit, oerlêst op 'e dyk, útstjit en lûdsoerlêst, en it gemak en feiligens fan iepenbier ferfier , dêr't hieltyd mear omtinken foar wurdt.Dêrom hawwe lannen om 'e wrâld de ûntwikkeling fan feilige, effisjinte, griene en yntelliginte nije soarten spoarferfier nommen as de liedende rjochting foar takomstige ûntwikkeling fan iepenbier ferfier, en de ûntwikkelingsmodus is ek ferskood fan tradisjonele modus nei inoar ferbûn, duorsume en ûntwikkeling fan multimodale ferfier.In nije weach fan technologyske ynnovaasje, fertsjintwurdige troch ynformaasjenetwurken, yntelliginte fabrikaazje, nije enerzjy en nije materialen, ûntstiet wrâldwiid, en it wrâldwide fjild foar spoarferfierapparatuer bringt in nije ronde fan allround transformaasje.Yn 'e ôfrûne jierren, mei de technologyske ynnovaasje yn' e wrâldwide spoarferfiersektor, hat de wrâldwide merk foar spoarferfierapparatuer in sterke groeitrend toand.De globale merk kapasiteit yn 2010 wie 131 miljard euro, it berikken fan 162 miljard euro yn 2014. It wurdt ferwachte dat de merk kapasiteit sil boppe 190 miljard euro troch 2018, mei in gearstalde jierlikse groei taryf fan 3,4%.

Global Rail Transit Equipment Market Grutte fan 2010 oant 2018 (100 miljoen euro)

②Oligopolies binne foarme yn 'e wrâldwide merk foar spoarferfierapparatuer, mei de parkearplakken fan Sina as earste

By de wrâldferneamde Berliner Rail Transit Exhibition (Innotrans2016) wie de 2015-ranglist fan bedriuwen foar wrâldwide spoarferfierapparatuer basearre op de ferkeapynkomsten fan nij produsearre lokomotiven en auto's troch bedriuwen foar spoarferfierapparatuer.CRRC rangearre earst mei ferkeap ynkomsten mear as 22 miljard euro, sûnder mis ranking earste yn 'e wrâldwide spoar transit apparatuer yndustry, en syn ferkeap ynkomsten yn 2015 wie grutter as dy fan Kanadeeske Bombardier De kombinearre ferkeap ynkomsten fan Alstom út Frankryk, ranglist tredde, en Siemens Dútslân, ranked fjirde, is 14. In oligopoly ûnder lieding fan CRRC yn 'e wrâldwide merk foar spoarferfierapparatuer is foarme.Neffens it jierferslach fan 2016 fan CRRC hat CRRC in ynkomsten fan likernôch 229,7 miljard yuan yn 2016 berikt, wêrfan spoarapparatuer, stedske spoar en stedske ynfrastruktuer yn totaal sawat 134 miljard yuan, goed foar 58,35%;Yn 2016 wiene d'r 262,6 miljard yuan oan nije oarders (ynklusyf sawat 8,1 miljard Amerikaanske dollars yn ynternasjonale saaklike kontrakten, in jier-op-jier ferheging fan 40%), en 188,1 miljard yuan oan oarders yn 'e hân oan' e ein fan 'e perioade.CRRC wurdt ferwachte om har posysje te fersterkjen as de nûmer ien yn 'e wrâld op it mêd fan wrâldwide spoarferfierapparatuer.

(2) Oersjoch en ûntwikkelingstrends fan Sina's Rail Transit Equipment Industry

①De produksjesektor foar spoarferfierapparatuer is ien fan 'e kearn konkurrearjende foardielen wurden yn' e fjild foar produksje fan hege-ein apparatuer fan Sina, en is in wichtige driuwende krêft foar de rappe ûntwikkeling fan 'e opkommende yndustry fan Sina

Nei mear as 60 jier fan ûntwikkeling, Sina syn spoar transit apparatuer manufacturing yndustry hat foarme in ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling, folsleine stypjende foarsjennings, avansearre apparatuer, en grutskalige eksploitaasje fan in spoar transit apparatuer manufacturing systeem dat yntegrearret ûndersyk en ûntwikkeling, design, manufacturing , testen, en tsjinst.It omfettet elektryske lokomotiven, diesellokomotiven, meardere ienheden, passazjiersauto's foar spoarwegen, frachtauto's foar spoarwegen, stedske spoarweinen, wichtige komponinten fan lokomotiven en auto's, sinjaalapparatuer, apparatuer foar traksjefoarsjenning Yn 'e ôfrûne desennia, mei de foarútgong fan hege snelheid, swiere, handige, en miljeufreonlike technology rûtes, hege-snelheid meardere ienheden en hege-power lokomotiven hawwe berikt opmerklike prestaasjes yn 10 profesjonele manufacturing systemen lykas track engineering masines en apparatuer.De produksjesektor foar spoarferfierapparatuer fan Sina is in typyske fertsjintwurdiger fan ynnovaasje-oandreaune, yntelliginte transformaasje, fersterke stifting en griene ûntwikkeling.It is ien fan 'e yndustry mei it heechste nivo fan ûnôfhinklike ynnovaasje, de sterkste ynternasjonale ynnovaasje konkurrinsjefermogen, en de meast foar de hân lizzende yndustriële driuwende effekt yn de hege-ein apparatuer manufacturing fjild fan Sina.It is wurden de kearn konkurrinsjefoardiel fan Sina syn hege-ein apparatuer manufacturing fjild yn 'e wrâldwide spoar transit apparatuer merk, It is in wichtige driuwende krêft foar de rappe ûntwikkeling fan opkommende yndustry yn Sina.

②De dûbele effekten fan beliedsstipe en fraach fan 'e merk befoarderje de rappe ûntwikkeling fan' e Sina's yndustry foar spoarferfierapparatuer, mei enoarme merkromte

Spoartransitapparatuer is in wichtige fertsjintwurdiger fan 'e hege einapparatuer fan Sina dy't wrâldwiid giet.De "Made in China 2025" útbrocht troch de Steatsried yn 2015 stelt dúdlik foar om fiif grutte projekten út te fieren, ynklusyf de bou fan in nasjonaal produksjeynnovaasjesintrum, yntelliginte fabrikaazje, fersterkjen fan yndustriële stifting, griene fabrikaazje, en ynnovaasje fan hege-ein apparatuer, fia regearbegelieding en yntegraasje fan boarnen, om wichtige mienskiplike technologyske trochbraken te berikken dy't de ûntwikkeling fan 'e produksjesektor op lange termyn beheine en it algemiene konkurrinsjefermogen fan' e produksjesektor fan Sina ferbetterje.De "Made in China 2025 Key Fields Technology Roadmap" (oantsjutten as de "Technology Roadmap") stelt doeleasken út foar apparatuer foar spoarferfier.Tsjin 2020 sille de mooglikheden foar ûndersyk en ûntwikkeling en liedende produkten fan apparatuer foar spoarferfier wrâldwide avansearre nivo's berikke, mei ferkeap fan 'e yndustry fan mear as 650 miljard yuan, bûtenlânske bedriuwen goed foar mear dan 30%, en tsjinstindustry goed foar mear dan 15%.Key produkten sille ynfiere de merken fan ûntwikkele lannen yn Europa en Amearika;Tsjin 2025 sil de produksjesektor foar spoarferfierapparatuer fan Sina in wiidweidich en duorsum ynnovaasjesysteem hawwe foarme, mei yntelliginte produksjemodellen yn grutte fjilden ymplementearje.Syn wichtichste produkten sille berikke ynternasjonaal liedende nivo, mei oerseeske bedriuw goed foar 40% en tsjinst yndustry goed foar mear as 20%.It sil de revyzje fan ynternasjonale noarmen liede, in wrâldwiid liedend modern systeem foar spoarferfierapparatuer ynstelle, en it hege ein fan 'e wrâldwide yndustryketen besette.Begeliede troch geunstich nasjonaal belied en dreaun troch sterke fraach fan 'e merk, giet de produksjesektor foar spoarferfierapparatuer yn Sina in perioade fan rappe groei yn.Tsjin 2020 biedt de merkfraach nei de ferkeapútfierwearde fan 'e yndustry foar spoarferfierapparatuer fan mear dan 650 miljard yuan brede perspektiven foar de oanhâldende en rappe ûntwikkeling fan' e yndustry foar spoarferfierapparatuer.Yn 2020, de ferkeap ynkomsten fan Sina syn spoar rôljend materieel en meardere ienheden produksje yndustry oerschreden 350 miljard yuan, en de merk fraach nei spoar transit apparatuer yndustry keten wurdt foarsichtich rûsd op likernôch triljoen yuan.

Foarsizzing fan 'e ferkeapskaal fan' e Sineeske spoarferfier en produksjesektor foar meardere ienheden fan 2015 oant 2020 (100 miljoen yuan)

③As in wichtige pylder yndustry op it mêd fan spoar transit apparatuer yn Sina, hege-snelheid rail meardere ienheden en stedske spoar transit apparatuer yndustry sil begeliede de ymplemintaasje fan de de Belt en Road strategy, wiidweidich ride de koördinearre ûntwikkeling fan de hiele yndustriële keten, en fersterkje globale ynfloed.Lykas wy allegear witte, is hege snelheidspoar ien fan 'e diplomatike kaarten fan Sina wurden en in wichtige lieder fan spoarferfierapparatuer yn' e hege-ein-apparatuerproduksje-yndustry fan Sina.Om't de Sineeske regearing de ymplemintaasje fan 'e Belt and Road-strategy krêftich befoarderet, strielt de regio út nei lannen yn Sintraal- en Súd-Aazje, Súd-Aazje, Sintraal-Aazje en West-Aazje, en wreidet út nei East-Jeropa en Noard-Afrika, dy't allegear hawwe driuwende behoeften foar ynfrastruktuerbou en ferbining.It wurdt rûsd dat de totale befolking lâns de Belt and Road sawat 4,4 miljard is, goed foar 63% fan 'e wrâldwide totale befolking, en har totale ekonomyske folume is sawat 21 trillion Amerikaanske dollars, goed foar 29% fan' e wrâldwide totale ekonomyske folume. .As de nasjonale strategy fan Sina, hat de Belt and Road in fiergeande strategyske betsjutting foar de oerdracht fan kapasiteit fan Sina, it opwurdearjen fan 'e ynternasjonale yndustriële wurkferdieling en it fêstigjen fan' e stim fan Sina yn 'e wrâld.As in wichtige pylder yndustry op it mêd fan spoar transit apparatuer yn Sina, hege-snelheid rail meardere ienheden en stedske spoar transit apparatuer sil wurden de pionier fan de Belt and Road Initiative mei syn unike skaaimerken fan griene miljeubeskerming en hege-folume ferfier , it driuwen fan 'e koördinearre ûntwikkeling fan' e heule yndustriële keten fan streamop stiel, non-ferro metalen, konstruksje fan spoarynfrastruktuer, konstruksje fan stypjende apparatuer, en besibbe aksessoires fan midstream en streamôfwerts auto-apparatuer, stedske operaasje, logistyk, passazjiers- en frachtferfier, Ferbetterje de globale ynfloed fan Sina syn rail transit apparatuer produksje yndustry.