Coupler System AAR M-215 noarmen

Basis ynformaasje

Coupler cushioning systeem dat foldocht oan AAR (Association of American Railroads) noarmen is in wichtich apparaat foar it ferbinen en cushioning ynfloed tusken auto.It systeem bestiet út koppelingen, draft gear en jokken.Alderearst is de koppeling in kaaibestân om it auto te ferbinen.It is makke fan hege-sterkte alloy stiel, dat hat hege sterkte en load-bearing kapasiteit nei sekuere ferwurking en waarmte behanneling.De koppeling foldocht oan 'e easken fan' e AAR-standert, en kin it auto stevich ferbine by traksje, remmen en ferbining, en garandearje de stabiliteit en feiligens fan 'e trein.

Twadder is de skokbreker in wichtich apparaat foar skokabsorption tusken auto's.De buffer kin de ynfloedkrêft tusken auto's effektyf absorbearje en fersprieden fia syn ynterne bufferapparaat.Neffens de AAR-standert moat de buffer in grutte bufferkapasiteit hawwe en rappe herstelfeardigens om de glêdens en komfort fan 'e trein yn wurking te garandearjen.

Uteinlik is it jok wat wurdt brûkt om it ûntwerp gear te befestigjen en te hingjen.De jokken binne makke fan stiel mei hege sterkte om it gewicht en de ynfloed fan 'e bumper te wjerstean.It ûntwerp fan it jok moat foldwaan oan 'e easken fan' e AAR-standert om te soargjen dat it strak en betrouber is ferbûn mei de koppeling en buffer, en foarkomme dat it loslitte of falle by operaasje.

Gearfetsjend is it buffersysteem foar spoarauto's dat oerienkomt mei de AAR-standert in wichtich ûnderdiel om de feiligens en stabiliteit fan spoarferkear te garandearjen.It is gearstald út komponinten lykas koppelingen, draft gear en jokken, dy't de ynfloedkrêft tusken auto's effektyf kinne ferbine en bufferje.Al dizze komponinten moatte foldwaan oan 'e easken fan' e AAR-standert om de betrouberens en feiligens fan it systeem te garandearjen yn 'e operaasje fan auto's.