Gegoten stiel trije-stik ZK1 draaistel

Basis ynformaasje

De ZK1 type draaistel heart ta in getten stielen trije stik draaistel mei fariabele wriuwing damping apparaat.In achtkantige rubberen shear pad wurdt tafoege tusken de adapter en de kant frame, dy't utilizes longitudinale en transversale shear deformation skaaimerken en boppeste en legere posisjonearring struktueren te berikken elastyske posisjonearring fan it tsjil set.Doe't it reau giet troch in lytse radius curve, de laterale krêft fan it tsjil rail kin wurde fermindere, dêrmei ferminderjen tsjil râne wear;In side frame elastysk krús stipe apparaat wurdt ynstallearre lâns it horizontale fleantúch tusken de twa kant frames, mei fjouwer elastyske knopen ferbûn yn in rjochthoekige foarm, beheine de diamant ferfoarming tusken de twa kant frames dy't hawwe in negative ynfloed op prestaasjes yn wurking, it berikken fan de doel fan it ferbetterjen fan de anty-diamantstivens fan 'e bogie.Nei testen op 'e testbank is it befêstige dat de anty-diamantstivens 4-5 kear heger is as tradisjonele trije-delige draaistellen.Applikaasje en dynamyske tests hawwe dizze ferbettering ek befêstige.

De rinnende snelheid fan it draaistel spilet in krúsjale rol;De dûbele aksje konstant kontakt roller side bearing wurdt oannommen.Under de pre kompresje krêft fan de rubberen kant bearing, de wriuwing tusken de boppeste en legere kant bearing wriuwing oerflakken wurdt generearre.De rjochting fan 'e wriuwingkoppel generearre troch de lofter- en rjochtsidelagers is tsjinoer de rotaasjerjochting fan' e bogie relatyf oan 'e auto lichem, om it doel te berikken om de jachtbeweging fan' e bogie te beheinen;De sintrale sekundêre ophinging oannimt in twa-poadium stijfheid spring apparaat dat compresses de bûtenste sirkulêre maitiid earst, ferbetterjen fan de statyske deflection fan de lege auto spring;essensje.

De struktuer en parameters fan it oanstriid wig fariabele wriuwing trilling damping apparaat binne ûntwurpen, en wear-resistant materialen binne brûkt om te ferbetterjen de tsjinst libben fan de trilling damping apparaat;De basis remapparaat oannimt frachtkomponinten en standertkomponinten, dy't handich binne foar gebrûk en ûnderhâld.

De boppesteande maatregels hawwe spile in goede rol yn it ferbetterjen fan de wurking snelheid fan 、de feiligens en stabiliteit fan de wagon.

Main technyske parameters